“叮叮零零零”，半夜11點(diǎn)50分，床邊的手機(jī)鬧鈴按時(shí)奏響起床的號(hào)角，睜開還在睡夢(mèng)里的惺忪睡眼，翻了個(gè)身，對(duì)抗著如海水般翻涌的困意，一麻溜地爬了起來。整個(gè)過程講究一個(gè)快、準(zhǔn)和迅速清醒。
深夜12點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)推開值班室的大門，一股熱浪向我們襲來。這個(gè)季節(jié)白天積攢的熱量，在夜晚得到充分釋放，體表溫度應(yīng)該不低于38攝氏度。
奔入這悶熱靜默的無邊夜色里，我們的夜間工作正式開始了——四個(gè)人為全站130多臺(tái)公交車充滿電量，保證第二天整個(gè)縣城全公交線路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
由于站里設(shè)立的充電樁數(shù)有限，而縣城第一班公交車的發(fā)車時(shí)間就在早上5點(diǎn)多，所以我們一行人要在5個(gè)小時(shí)里完成這項(xiàng)工作，這樣的工作任務(wù)量其實(shí)是非常繁重的，也很考驗(yàn)我們小團(tuán)隊(duì)組織分配的靈活力、配合力和個(gè)人記憶力。
目前我們四個(gè)人整體的分工情況就是：兩個(gè)人負(fù)責(zé)移車，兩個(gè)人負(fù)責(zé)上樁充電。
快瞧，那個(gè)汗流浹背的身影正是我的同事劉松，他的工作內(nèi)容就是將未充電的車輛開到充電樁邊，再將一部部充好電的車輛依次移回發(fā)車位上。此刻他正干得熱火朝天，顧不上一大朵汗珠子正從鬢角邊滑落。
新來的同事方龍信還不熟悉部分車輛的號(hào)碼，所以在移車子的途中總要來來回回跑上好幾趟，經(jīng)過仔細(xì)確認(rèn)方能離開。幾個(gè)回合跑下來，他已是大汗淋漓、氣喘吁吁的了，臉龐上閃著汗水的熒光，在夜色里格外明亮。
在充電的全程中，我們還需要不間斷對(duì)充電車輛進(jìn)行安全巡查，以防跳槍，以及可能發(fā)生的其他不安全因素。“安全是第一位的”這句話我們牢牢記于心。
四周依舊是濃墨的夜色靜悄悄，站內(nèi)是一片愈加緊張忙碌的景象。車輛的不斷啟動(dòng)、熄火聲，輪胎劃過地面聲，充電樁的電流聲，充電完成的信號(hào)聲，大伙兒奔跑的腳步聲，遠(yuǎn)處互相確認(rèn)的呼喊聲，在時(shí)間一分一秒流逝的緊迫感中，汗水將我們的衣裳澆透了一遍又一遍，同時(shí)，越來越多充滿電的車輛已經(jīng)等在出發(fā)點(diǎn)，蓄勢(shì)待發(fā)。
不知何時(shí)，夜色開始逐漸褪去，黎明的第一道霞光正在沖破天際，我們的夜間工作也圓滿、順利完成了！再次確認(rèn)一遍站內(nèi)“整齊列隊(duì)”的車輛，它們即將迎向小城熱鬧繁忙的新一天；而我們，現(xiàn)在可以去吃一頓安心的早餐了。
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