板車，幾千年來它是中國最常用的人力運輸工具。隨著工業(yè)現(xiàn)代化興起，板車被新的機(jī)械化、電動化運輸工具取代，不再派上用場，現(xiàn)在已基本銷聲匿跡成為歷史。
板車作為人力運輸工具，為人類運輸貢獻(xiàn)了幾千年，在中國一直延續(xù)到二十世紀(jì)九十年代初期。特別是七十年代后期，我國改革開放浪潮興起，國民經(jīng)濟(jì)開始快速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異。板車在城市建設(shè)時運輸建筑材料發(fā)揮了主要作用，水泥、石塊、黃沙等建筑材料都靠板車運輸。板車運輸大軍的興盛對道路交通產(chǎn)生了一定影響，當(dāng)一輛緊接一輛運建筑材料的板車大軍在市區(qū)公路來回穿梭時，那本來就已很狹窄的道路經(jīng)常被堵塞，遇到上下班時間，汽車更被堵得嚴(yán)嚴(yán)實實。七八十年代城市曾流傳幾大怪之說，其一就是“板車比汽車跑得快”。
板車的主人，用體力掙錢養(yǎng)家糊口，拉著板車在城市大街小巷穿行，在鄉(xiāng)村小路奔跑，在港口倉庫搬運，在碼頭車站接送。在太陽下暴曬，在風(fēng)雨中煎熬，夏天整天打赤膊戴草帽，汗流浹背，肩披護(hù)具，腳穿膠鞋。冬天身穿馬甲背心，寒風(fēng)中瑟縮前行，哈氣成冰。小板車大載重，少則幾十斤，多則上千斤。車輪滾滾全靠人力拉動向前。拉車的人汗水洗面用力蹬，低頭拉車如纖夫，人車合力把貨運。拉車人每邁出一步都是力量的付出，是艱辛的謀生之路。
日月輪換，時代變遷，板車運貨已成為歷史。作為昔日最常用的交通工具，現(xiàn)在人們偶爾看到一輛板車在街上行駛時，都會感到稀奇。前不久我在街上無意中看到一老漢拉著一輛板車，車上裝載看似廢品的貨物。老漢六十上下，這車貨物看起來有三四百公斤，老漢低著頭，弓著腰，兩腿用力一步一個腳印艱難向前邁步，過路人不時向拉車人看，都感到不可思議，在現(xiàn)代化的時代，竟然還有用人拉著原始的板車運貨。
這輛車它最后的結(jié)局也許是陳列館的文物了。
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