姜敬芳同志是懷寧分公司第三經(jīng)營(yíng)部的一名負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)和監(jiān)控的副經(jīng)理（副隊(duì)長(zhǎng)）。
第三經(jīng)營(yíng)部前身是石牌至安慶快客車隊(duì)，以前還是私人承包的時(shí)候，他就在車隊(duì)里面負(fù)責(zé)車輛維修和保養(yǎng)。那時(shí)的他無論是春夏還是秋冬，除了正月初一，一年三百六十四天，每天都是天還沒亮就上班，披星戴月才回家。他把每輛車子都當(dāng)成了自己的孩子，精心的呵護(hù)著。只要駕駛員一個(gè)電話，不管是白天黑夜，還是嚴(yán)寒酷暑，保證是第一時(shí)間趕到車子所在現(xiàn)場(chǎng)，待車子修好了，才安心地回來，餓著肚子是常有的事。有時(shí)遇到車子大修，那得耗上整日整宿都難說�？粗v的身影，我們都會(huì)由衷地說：“姜經(jīng)理，你真辛苦�！彼偸堑恍φf：“沒什么，這都是我的份內(nèi)之事”。
在車輛維修方面，他總是一切以車隊(duì)利益為重。車輛零部件能不換的就盡量修理，能省的盡量節(jié)約。以至于有些駕駛員在背后說他有點(diǎn)“摳”，算小賬。當(dāng)然那時(shí)候的車隊(duì)他有股份，他的所作所為也許是出自自己的利益�？扇缃�，班車已實(shí)行公車公營(yíng)，一切都?xì)w公司所有，他只是拿一份工資而已。可是他還是一如既往地盡心盡責(zé)，忠于職守。他沒有休息日，沒有節(jié)假日，因?yàn)檐囎用刻於荚诼飞吓�，所以他每天都得關(guān)注車子的運(yùn)行情況。
今年正月春運(yùn)的時(shí)候，有一天正好下起了大雪，天氣特別寒冷。有一部車子在安慶壞了，當(dāng)時(shí)附近找不到修理工，姜經(jīng)理得知后急的不得了，當(dāng)時(shí)正值春運(yùn)高峰，時(shí)間就是金錢。于是，他不管三七二十一就鉆到車子底下，自己動(dòng)起手來，弄了半天，終于把車子修好了。等他從車子下面爬出來的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己滿身油污，渾身濕透了，凍得直打哆嗦。
記得還有一次，一個(gè)駕駛員說他的車子油管破了，叫姜經(jīng)理給他換個(gè)新的。姜經(jīng)理二話沒說，就打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，仔細(xì)檢查起來，查了半天，好像是油管破了，又好像不是那么回事，姜經(jīng)理又繼續(xù)查找，駕駛員等得不耐煩了，說現(xiàn)在都是公車公營(yíng)了，換個(gè)油管算什么，犯得了那么較真嗎？姜經(jīng)理聽了生氣地說：“如果是你自己的車子，你會(huì)這樣嗎？我既然做了這個(gè)事，我就得負(fù)責(zé)把它做好。都像你這種心態(tài)，公司能興旺發(fā)達(dá)？每月還能拿那么高的工資？”說得那位駕駛員面紅耳赤，也心悅誠(chéng)服。
姜經(jīng)理雖說是負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)，但卻身兼多職。每當(dāng)春運(yùn)或節(jié)假日、以及駕駛員不夠用的時(shí)候，都是他沖鋒上陣頂班跑車。另外，除了星期日、星期一早上在車站值班外，其余早上，他還得起早和其他領(lǐng)導(dǎo)一起到黃墩車站值班。每天的風(fēng)吹雨灑，酸甜苦辣，真是滋味難尋。
在行車監(jiān)控管理方面，他秉著不冤枉人，也不能放過一個(gè)疑點(diǎn)的工作宗旨，一旦查出有什么疑問，他總是反復(fù)的查看，仔細(xì)的分析，最后還要叫售票員自己現(xiàn)場(chǎng)看監(jiān)控，根據(jù)單位的規(guī)章制度嚴(yán)肅處理，使他們心服口服，并在以后的工作改進(jìn)。
姜敬芳同志的一言一行、大公無私的工作精神，深刻地影響著我們這些車隊(duì)的員工。他像一面旗幟，時(shí)刻引領(lǐng)我們盡職盡責(zé)，不斷前進(jìn)！ |
