桐城公路運(yùn)輸現(xiàn)有兩家車輛運(yùn)輸單位。一家是桐城市客運(yùn)有限責(zé)任公司，隸屬于桐城市交通運(yùn)輸局，是一個(gè)松散型聯(lián)合體，下有110臺(tái)營(yíng)運(yùn)客車。另外一家是安慶汽運(yùn)公司下屬的桐城客運(yùn)分公司，現(xiàn)有25臺(tái)營(yíng)運(yùn)客車，一個(gè)部頒二級(jí)桐城公路客運(yùn)中心站。
20世紀(jì)八十年代起，由于歷史原因延續(xù)至今，桐城市客運(yùn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，運(yùn)營(yíng)車輛的拉客、搶客、倒客、賣客、甩客、騎路市場(chǎng)等違規(guī)違章現(xiàn)象普遍，造成旅客出行環(huán)境惡劣，社會(huì)反響極大。為了讓老百姓的出行能夠安全舒適，以胡紅兵書(shū)記為首的市委和吳三九（前任）及陸應(yīng)平（現(xiàn)任）2位市長(zhǎng)為首的市政府終于亮劍，啟動(dòng)桐城客運(yùn)市場(chǎng)整合工程。2014年12月25日，桐城市順利關(guān)閉了原206國(guó)道城區(qū)段原公路客運(yùn)總站，所有車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)桐城公路客運(yùn)中心站經(jīng)營(yíng)，市委市政府對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)客運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)整治，還市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)一個(gè)規(guī)范、還市場(chǎng)運(yùn)輸一個(gè)安全、還旅客出行一個(gè)便捷、還城市道路一個(gè)暢通，在此向您們道一聲辛苦了！
但現(xiàn)在已進(jìn)入高鐵運(yùn)輸全覆蓋時(shí)期，桐城公路運(yùn)輸企業(yè)向何處去？未來(lái)如何發(fā)展？向什么方向發(fā)展？作為一名長(zhǎng)期工作在公路運(yùn)輸一線的基層管理工作者，我在此提幾點(diǎn)建議。
一、建立桐城公路客運(yùn)市場(chǎng)整合后的路面管控長(zhǎng)效機(jī)制，合理安裝電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)逐漸取代人力管理。
二、桐城公路運(yùn)輸企業(yè)間應(yīng)“抱團(tuán)取暖”、“結(jié)隊(duì)出�！�，向?qū)I(yè)化、規(guī)�；�、集約化發(fā)展，堅(jiān)決取締與打擊“散兵游勇”、“地下游擊隊(duì)”。
三、桐城公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展由原來(lái)的農(nóng)村包圍城市，改由城市向農(nóng)村腹地深入拓展，避開(kāi)鐵路的鋒芒。在此呼吁交通運(yùn)輸主管部門(mén)要簡(jiǎn)政放權(quán)，培育增量市場(chǎng)，將農(nóng)村客運(yùn)、城市公交放手讓專業(yè)運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)管理，從而促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)化和凈化，為廣大桐城市人民創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、快捷的出行環(huán)境。 |
